今天我将给大家带来“第十一届中国汽车轻量化技术研讨会”的活动报道。本届研讨会由汽车轻量化创新战略联盟和中国汽车工程协会共同主办，于2017年9月4日-6日在湖南长沙隆重召开。作为中国汽车轻量化技术领域一年一度的盛会，受到了业内的广泛关注和积极参与。来自国内外整车及零部件企业、原材料企业、装备企业、检测企业、高等院校、科研院所和政府机构等单位的近700名代表参会。

研讨会主会场盛况

接下来让我们先来看看现场都有哪些吸引人的地方吧！本次研讨会，GF有技术、销售以及市场的代表参加，并搭建展台进行展览。展品的挑选也十分用心:切合轻量化车身的话题，同时考虑到参加者都是主机厂客户及高校专业人士，GF的展品也选出能为客户车身轻量化提供有力支持的代表性产品。本次展出的展品有：欧洲已经量产的电池壳体（三洋）；车身结构件轻合金高压压铸的代表减震器壳体（奥迪）和门窗组合（保时捷）；以及球墨铸铁工艺的曲轴（通用）和差速器壳体（宝马）。值得一提的是，GF自带的展台成为活动中的一大亮点。展品与展台互相呼应，吸引参观的人员络绎不绝。展台不时会出现大批参观者和GF代表沟通交流、交换联系方式的场景，现场气氛十分火爆。

展厅现场：GF独具特色的展台

GF汽车产品中国的技术专家，高压压铸结构件项目经理参与了展会的宣传以及现场的技术交流。在汽车轻量化设计会场上，GF就“本土化研发助力铸件轻量化”发表演说，从产品材料、结构、以及仿生学设计等方面阐述GF是如何通过技术帮助客户实现轻量化，并与现场的技术代表进行了深入讨论。

分会场：汽车轻量化设计

当然研讨会还有很多有趣的事情，想知道更多细节欢迎在文章后面留言。这次的研讨会介绍就到这里啦。期待我们相约2018中国汽车轻量化技术研讨会，届时再与大家相聚交流。