日前，广东省发改委发布了《广汽丰田发动机有限公司增加产品型号（M20C型发动机）建设项目核准前公示》（以下简称《公示》）。按照公示，广汽丰田将投资总投资10.08亿元，改造现有工厂，新增10.8万台产能。据悉，该发动机将主要满足未来广汽丰田“TNGA”全球模块化平台的新车型。

       新发动机后年正式投产

       公示显示，申报单位为广州市发展改革委，建设单位为广汽丰田发动机有限公司，建设地点在广州市南沙区黄阁镇，建设期限为2017年6月-2019年9月，总投资达到了10.08亿元，而资金来源“企业自筹”。

       该新增产能主要投代号为M20C的新发动机，将利用现有厂房原有生产线的空间，改造加工、装配、铸造车间，新增机械加工生产线、装配生产线和铸造生产线。据了解，新款发动机有望基于丰田TNGA体系研发，命名为Dynamic Force Engine的全新2.5L自然吸气发动机。

而按照广汽丰田现有的产品导入计划，年底将会导入全新一代凯美瑞，该车搭载的便是2.5L自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。据悉，该发动机已于去年底正式发布，最大功率达150kW，最大扭矩为250Nm，在燃油经济性、动力性以及加速响应性方面都有较大的提升，其中热效率高达40%。

       加速推进TNGA战略落地

       早在2012年，丰田汽车便推出TNGA（Toyota New Global Architecture）战略，TNGA是涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，立足于“制造更好的汽车”，旨在通过对车辆基础技术的全面革新，达到一流的驾驶乐趣和更友好的环保性能。

       从产品基本性能层面来看，TNGA覆盖车辆的优化十分全面，包括研制全新动力传动，提升车体钢度、降低车身高度，缩短研发周期，以及时尚外观设计等。今年上海车展上，丰田中国在中国市场正式发布了TNGA架构，取名“蜂巢”概念。

       如今，《公示》也体现了广汽丰田正在加速推进TNGA的落地，抓紧调整自己的生产计划。

       数据显示，今年一季度，广汽丰田零售销量101195辆。其中混合动力车型表现强劲，雷凌双擎单月销量首次突破了3000辆，累计实销8708辆，同比增长61.8%；雷凌双擎和凯美瑞双擎合计销售10145台，比去年同期增长37.3%，占广汽丰田总体销量10%。