2016-05-30

节能减排是当今各国面临的一个十分重要而紧迫的任务。在汽车等产品轻量化的总趋势的推动下，可以预计，今后10年，我国轻金属铸件市场将会有大幅度的发展。各铸件生产大国的锌、镁合金铸件所占比例在13%～19%之间，有些国家更是高达30%～40%，而我国的锌、镁合金铸件所占的比例不到10%。发达国家90%以上的锌铸件用于汽车零件制造业。

在我国，锌合金铸件要形成规模化生产并满足汽车轻量化的要求要解决的问题还很多：首先，汽车对锌铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。其次，应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。再生锌是锌铸造的主要原料，我国在发展铸造业的同时应重视再生锌资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料中的有效分离锌的技术，并建立广泛的废料回收体系。

锌合金压铸优点如下：
1、由于金属被迅速冷却，结晶致密，组织均匀，机械性能较好；

2、连续铸造时，铸件上没有浇注系统的冒口，故连续铸锭在轧制时不用切头去尾，节约了金属，提高了收得率；

3、简化了工序，免除造型及其它工序，因而减轻了劳动强度；所需生产面积也大为减少；

4、连续铸造生产易于实现机械化和自动化，铸锭时还能实现连铸连轧，大大提高了生产效率。