2011-10-31

    基于欣特卡斯特在工业电力领域蠕墨铸铁（CGI）产品开发的长期支持，世界领先的生产大型船舶和固定柴油机零件的铸造厂之一的日本东亚工机铸造厂已经订购了1台小型系统3000。经过初期产品开发阶段两年多现场试验和技术支持以及给东亚工机铸造厂提供独立蠕铁产品开发转到批量的能力后，小型系统3000预定于今年12月初安装。由于近期其生产潜能相当于年产100,000多台等值汽车发动机，日本东亚工机铸造厂安装系统3000使新特卡斯特有机会增加其除核心产品气缸体和气缸体之外其它零件的生产。目前，除汽车气缸体和气缸盖以外的其它产品占欣特卡斯特批量生产产量的大约15%。

    “东亚工机2011年期间安装5台系统的承诺，完成了2010年11月最初提出的安装目标。我们正在经历着蠕墨铸铁产品开发和系统安装规划的明显增加，我们期待着今后6个月承诺有更多系统安装”，史蒂夫.道森 博士，欣特卡斯特总裁兼首席执行官说道, “东亚工机是蠕铁产品开发理想的合作者，我们期待着与他们共同合作，支持在工业电力领域蠕墨铸铁批量生产的需求，进一步扩大我们产品的多样性。” 

    东亚工机株式会社（Toa Koki Co., Ltd）成立于1944年，现在已经成为世界大型船舶和固定发动机行业气缸套，气缸盖，活塞环以及涡轮增压器壳的领先生产者之一。东亚工机在日本南部九州岛拥有和运营3家铸造厂，为世界各地的发动机制造业提供高质量铸铁件，其中45%的产品出口到中国，韩国，欧洲和美洲各国。

    欣特卡斯特 是全球处于领导地位的，提供质量可靠并能大批量生产的蠕墨铸铁生产控制技术及设备的公司。较之普通灰铸铁和铝合金，蠕墨铸铁具有至少高75%的抗拉强度，高45%的弹性模量和几乎高一倍的疲劳强度；采用蠕墨铸铁，发动机设计师就能够提高发动的机性能，燃油效率和耐久性，同时减轻发动机重量，噪音和排放。欣特卡斯特技术生产46种蠕墨铸铁零件，重量从2公斤到17吨，全部采用同样的经过生产验证的过程控制技术。欣特卡斯特的最终用户包括阿斯顿.马丁，奥迪，卡特比勒，克莱斯勒，达夫卡车，福特，福特奥拓桑，通用电气运输系统，通用汽车，现代，美洲豹，吉普，起亚，陆虎，曼，纳维斯达，保时捷，PSA标致-雪铁龙，雷诺，罗尔斯-罗伊斯发电工程，斯坎尼亚，丰田，大众Motori，大众，沃尔沃和瓦克夏发动机。欣特卡斯特股票在纳斯达克OMX 证券交易所 (Stockholmsbörsen: SINT斯德哥尔摩证券交易所) 小盘股上市。