2011-10-08

        2010年4月，与日本（苏州）石川制铁有限公司共同组建的中日合资企业—山西福川制铁有限公司。项目设计规模为年产30万吨汽车及高速铁路配件，预计总投资12.5亿元，预计总投资12.5亿元，分三期完成，2010年4月13日开工建设，2011年12月底前完成第一期项目，2012年12底前完成第二期项目，2013年12月底前完成第三期项目。项目所在地高平市三甲镇冶铸工业园区，总占地面积233000平方米（350亩）。
       该项目利用三甲镇高炉冶炼优势，实行高炉铁水+中频电炉短流程熔炼，充分实现了节能降耗，引进目前世界上造型速度最快、自动化程度最高的丹麦DISA231B铸造生产线，配套低能耗的日本富士电炉，德国爱立许高效混砂机，不仅减轻了劳动强度，降低了生产成本，改变了传统铸造，实现了自动化生产，而且极大地提高了生产效率，稳定了产品质量，使企业更具有市场竞争优势。该项目在工艺设计上，不仅吸收了日本石川制铁有限公司60余年的生产经验，而且应用了10多项世界专利成果，真正实现了节能环保、低碳高效，项目完成后将达到国内最高、国际领先的工艺水平。
        一期工程预计投资4.5亿元，完成DISA231B铸造生产线4条，机加工生产线16条及与之相配套的厂房、综合办公楼、道路、绿化等工程。一期工程完成后可年产各类汽车及高铁配件9万吨，实现销售收入8.4亿元，利税2.5亿元，安排劳动就业1400人。
       二期工程预计投资4亿元，完成DISA231B铸造生产线2条，日本新东FEC水平线4条，机加工生产线20条及与之相配套的厂房、附属设施等工程。二期项目完成后可年产各类汽车及高铁配件20万吨，实现销售收入18亿元，利税5.5亿元，安排劳动就业3000人。
       三期工程预计投资4亿元，完成DISA231B铸造生产线2条，日本新东FEC水平线2条，机加工生产线18条及与之相配套的厂房、附属设施等工程。三期项目完成后可年产各类汽车及高铁配件30万吨，实现销售收入25亿元，利税8.3亿元，可安排劳动就业4000人。
       该项目建成后，在同行业中居全球第一。