据中国汽车协会最新统计数据显示，10月份中国汽车生产总量环比出现了3.26%的负增长。汽车行业减产直接影响了铝合金企业生产订单量缩水。而作为金属硅最大的下游消费行业，铝合金订单量缩水导致了硅的消费需求疲软。
在“十二五”规划中，国家明确要求大力发展“绿色产业”。由于追求“轻量化”，当今汽车制造材料的构成已发生了较大变化，铝合金材料被广泛应用。
据悉，用于汽车工业生产的铝合金可分为铸造铝合金和变形铝合金，其中铸造铝合金在汽车生产中使用量最多，占80%左右。统计显示，在铸造铝合金中，近60%为硅铝合金，其中金属硅用量达7%-12%。
中汽协的统计数据，反映出中国汽车产量已到达饱和状态。因此，上海有色网预计第四季度中国铝合金行业消费需求将减弱，而金属硅的需求量也将随之疲软。
国内大型铝合金生产企业--上海新格有色金属有限公司证实了上述事实。
据获悉，11月23日，上海新格有色金属有限公司已完成对12月份金属硅用量采购计划。其中，553#共采购500吨左右，采购价格在13500元/吨（到货价格）；2202#共采购120吨，采购价格为16100元/吨（到货价格）。本次招标交货期为1个月。
据上海新格相关要员透露，公司之前每月招标553#、2202#金属硅总量在2000吨左右，但近两个月来由于铝合金订单量减少，加上国内金属硅现货价格高企，招标成交量减少到600吨左右。由于目前公司仍有一定量的金属硅库存量，因此在金属硅价格继续走高的情况下不再入市采购，等待下个月的招标；若金属硅价格在下次招标前有下跌的迹象，则公司考虑少量议价买货以补充库存量。
受枯水期生产成本上涨因素推动，本周金属硅生产企业惜售气氛渐浓，报价持续小幅上涨。上海有色网认为，由于疲软的铝合金市场消费需求，低品位553#金属硅价格涨势得不到消费市场有力支撑，短期内涨幅有限。
附2010年10月份汽车生产完成情况 单位：万辆、%
| 汽车生产 |
10月份 |
1-10月累计 |
环比增长 |
同比增长 |
同比累计增长 |
| 乘用车 |
119.81 |
1107.84 |
-2.61 |
23.48 |
36.29 |
| 商用车 |
34.29 |
354.54 |
-5.46 |
19.18 |
29.18 |
| 汽车总量 |
154.1 |
1462.38 |
-3.26 |
22.5 |
34.49 |
数据来源：中汽协
