来源：第一财经日报

    天津港，铁矿石堆场。

    这里的铁矿石已经堆起了一座小山，“有些是刚刚运进来的，但也有许多是放在这里有段时间的，一直没有人来处理。” 稀稀疏疏的工人师傅们淡淡地说，一辆装卸车停在一旁。

    今年5月份，中国五矿进出口商会发出关于控制铁矿石港口库存缓解压港的通知，充分显示了情况的严重：从4月底以来我国主要港口铁矿石存量突破6000万吨后连续创下历史新高，给港口的正常运作带来了极大的压力和影响。

    中国五矿进出口商会同时提醒各会员企业，应根据钢铁生产企业的订货情况把握进口铁矿石节奏，注意控制铁矿石进口总量，防止超量进口；各会员企业近期要盘查港口库存，明确流向，尽快将港存铁矿石发往最终用户，缓解港口铁矿石压港严重的状况；同时坚决抵制囤积铁矿石、扰乱进口铁矿石市场秩序的行为。

    然而，压港现象目前非但没有结束，反而愈演愈烈：记者获得的数据显示，包括天津港内的全国23个港口的铁矿石库存总量今年以来持续增长。今年1月中旬，库存总量为4662万吨，其中印度矿库存1243多万吨；到了7月底，库存总量4343万吨，印度矿库存总量1076万吨；而到了10月中旬，库存总量为7098万吨，其中印度矿库存为1851万吨。

    “现在来看，港口现货成交很清淡，港口库存是非常难以大幅下降的，今后铁矿石库存还是会保持这个状况，现在大中型钢厂采购相当谨慎，他们自己的库存也很难消化，而小钢厂几乎是关闭不采购了。”一位业内人士告诉记者。

    “我们现在已经不做铁矿石生意了，一方面亏得厉害，一方面也没人要。”天津天正华通贸易公司的一位工作人员也如此告诉记者。

    从今年年中开始，一度“热炒”的铁矿石降温的速度让外界吃惊，受到全球经济下滑，国内钢厂减产等等不利因素影响，铁矿石需求急转直下，乏人问津。

进口急速下滑

   《第一财经日报》从海关总署获得的数据显示，今年1~10月份我国铁矿石进口3.8亿吨，金额为532.8亿美元，分别同比增长20.2%和108.7%。而从单月来看，今年6月份以来铁矿石的进口都没有超过单月4000万吨，10月份铁矿石进口3062万吨，较9月减少858万吨，比2007年10月增长2.86%，进口金额为42.5670亿美元，比9月减少15.3822亿美元。

    陈秀芝所提供的中国物流信息中心10月份生产资料的报告也显示，国内市场对生产资料的需求增速也由去年1~10月份的16.3%快速回落到7.6%，增速比1~9月份回落1.95点、比上半年回落6.15点、比去年同期回落8.7点。在铁矿石方面，国内消费需求量增长7.9%，比去年1~10月份增速下降15.2个点，与今年1~9月份增速比下降2.2个点。

    于是，需求下降，进口下降成为铁矿石目前的现状。

    10月31日，全球头号铁矿石生产商巴西淡水河谷公司宣布，受全球金融危机及经济增长趋缓等因素的影响，从今年11月份起在世界范围内大幅减少铁矿等矿石产品的产量，减产幅度超过其总产能的10%。淡水河谷称，受日益加剧的全球金融危机影响，世界许多地区的钢铁需求明显减少，预计今年全球钢铁产量将比去年减少20%。为此，公司决定减产铁矿石3000万吨，并削减在巴西、中国、法国、印度尼西亚和挪威的产能，大约2300名工人将暂时离岗。

    11月10日，澳大利亚力拓公司宣布，将把铁矿石产量削减10%（约2000万吨），主要原因是中国需求减少。在力拓今年上半年销售额中，中国需求占据17%。这是继巴西淡水河谷公司宣布从11月份开始削减铁矿石产量逾10%之后，又一家铁矿石巨头加入减产大军。力拓称其产量目标将由原定的2008年铁矿石发货量约1.9亿吨降至1.7亿~1.75亿吨，但不会裁员。于是，淡水河谷和力拓今年发货量将总计减少约5000万吨。

    中国冶金采矿企业协会理事长邹建告诉记者，钢铁业需求增速放缓，明年中国的铁矿石进口不会增加。这是11年来中国铁矿石进口首次出现不增长的情况。明年中国的铁矿石进口量将会维持在4亿吨，大体与今年持平。他还声称，需求下降在未来两个月的进口数量上也会显示出来。

    痛苦的贸易商

    中国物流信息中心综合信息处处长陈秀芝对此深有感触，她告诉《第一财经日报》：“中国长期在铁矿石需求这方面是自给不足的，需要靠进口来解决，40%依靠进口，之前和世界三大铁矿石供应商签署的长期合同，一年一定，由于受到长期合同的限制，即便现货价格下跌，只能进行双方的协商，如果协商不成，只能按照当时的价格。”

    在她看来，现在国内钢厂生产萎缩，进口的铁矿石只能走两条路，一个是堆在港口，另一个就是在生产厂商的库存里。由于生产不能达到之前的产能，所以只能用消极方式来对待，这是很现实的做法。

    然而，相比钢厂能够用库存来缓慢地消化铁矿石，贸易商显得更为惨淡：按照目前我国港口铁矿石库存7000万吨的规模，而国内铁矿石现货价格已经从1800元/吨的高点降至700元/吨，回落幅度达到50%~60%。在这7000万吨铁矿石库存中，钢厂约有6000万吨，其中现货矿约2000万吨，成本约1400元/吨；而长协矿约4000万吨，成本约1000元/吨，合计浮亏约为260亿元。剩下的部分主要是贸易商持有，浮亏40亿元。

     于是，在这7000万吨的库存中，已经带来了300亿元人民币左右的亏损。

天津亚微国际货运代理公司的一位经理告诉记者，目前该公司提供的铁矿石是128美元/吨，按照目前的汇率，也就是差不多870元人民币/吨，已经比去年这个时候跌了很多，但是虽然价格低，但销售依然不佳，因为需求少，今后还会降价销售