近日，从铸造厂传来一则令人振奋的消息，在公司领导的关心指导下，经过铸造厂《常柴制芯中心》项目小组将近一年的努力。常柴制芯中心项目技术协议和商务合同已基本定稿，即将正式签约。这意味着铸造厂已具备了打造精品铸件的硬件基础，真正实现精密铸造。
为常柴可持续发展提供可靠的保障。
制芯中心是在冷芯盒制芯工艺发展的基础上由自动操作的多功能射芯机和后处理工序联合组成的流水作业生产线，各工序紧密地联系在一起，型芯不落地，这样极大地提高了型芯的品质，既降低了芯废，又降低了员工的劳动强度，使制芯生产出现了一个崭新的局面。目前，汽车缸体和缸盖类铸件壁厚仅3.5～5毫米，缸径距偏差±0.2毫米，铸件表面粗糙度要求6.3～12.5微米，内腔的残留物仅允许数百毫克。现代制芯中心就是为了满足这些需要而迅速发展形成的。它实现了高水平、高质量、高效率的制芯方式，为生产薄壁、复杂、无毛刺和清洁铸件，为高品质汽车发动机缸体和缸盖等复杂铸件提供可靠保障。目前，国内外先进的汽车发动机缸体铸件生产工艺都采用了制芯中心。
为跟上世界上一流的铸造工艺技术，公司决定启动制芯中心项目。铸造厂于2007年10月成立了由铸造厂厂长为组长、技术科科长为具体负责人的项目小组。项目小组成立以后，进行了大量的技术准备工作。先后洽谈了四家制芯中心设备供应商（西班牙LORAMENDI、意大利F.A、德国HOTTINGER、苏州明志），实地考察了6家设备使用企业，通过长达半年的调研和实地走访，了解制芯中心的性能和特点，掌握了第一手资料，为常柴制芯中心的实施提供依据。项目组在半年的时间里为公司相关领导作了两场专题汇报会，从引进制芯中心的重要性、必要性、常柴制芯中心方案对比，常柴制芯中心的设想以及各设备制造商的性能、特点对比分析等方面为公司决策层提供了技术支持。
为让常柴制芯中心的招标工作能够顺利进行，项目小组对招标文件经过了多轮起草与修改。常柴制芯中心今年5月13日正式开标，通过三轮激烈的市场竞争，西班牙LORAMENDI以具有较高优势的报价击败意大利F.A、苏州明志竞争对手而中标。为让后续工作能有条不紊地进行。自开标一个多月以来，制芯中心项目组与西班牙LORAMENDI公司相关负责人几轮协商，就常柴制芯中心技术协议和商务合同等相关细节逐条款讨论：技术协议从设备的机械结构、电气、液压等选型、参数的设定到铸造工艺的选择、工装模具的制造。商务合同从汇率的结算、付款方式的选择等一些细节性问题，多次协商，6月5日西班牙LORAMENDI外方总经理OSRAR先生，7月4日西班牙LORAMENDI中方经理王伟军先生等又先后来厂洽谈。
目前，铸造厂制芯中心项目组正在紧张地进行下一个阶段工作，力争在短期内让这台先进设备早日投产，为公司提升铸件质量，顺利实施进军汽车领域战略提供强力支撑。
